一、柴油發(fā)電機組冒黑煙：在運行過程中，柴油沒有燃燒充分，形成炭黑被排除便導(dǎo)致了柴油發(fā)電機組冒黑煙的情況。
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損；
2、噴油器工作不良；
3、燃燒室形狀改變；
4、供油提前角調(diào)整不當；
5、供油量過大。
二柴油發(fā)電機組冒藍煙：潤滑油進入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍色油氣。隨廢氣一起排除藍色煙霧。
1、空氣濾清器阻塞，近期不暢或油盆內(nèi)油面過高；
2、柴油發(fā)電機組在運行過程中，油底殼內(nèi)部機油量過多或過少；
3、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損；
4、在集體通向氣缸蓋道附近的氣缸墊燒毀；
另外，如果是新裝備的柴油機，在初始運行階段，有輕度的小型柴油發(fā)電機組排氣冒藍煙是正常現(xiàn)象。
三、柴油發(fā)電機冒白煙：一般來說都是柴油發(fā)電機組在剛啟動時或冷機狀態(tài)時，排氣管冒白煙。因為柴油機氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機時，排氣管仍冒白煙，則判斷為柴油機故障。
1、氣缸套有裂紋或汽缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣；
2、噴油器霧化不良，有滴油現(xiàn)象；
3、供油提前角過??；
4、燃油中有水份和空氣；
5、噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調(diào)得過低。
