柴油發(fā)電機是以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械發(fā)電設備,是一種常見的備用電源、臨時電源,一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、保護裝置、應急柜、啟動和控制用蓄電池等組成。

答:柴油發(fā)電機進氣、排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣阻力指示器增壓器、進氣跨越管、排氣管、缸蓋、消聲器等組成。

答:空氣濾清器的主要作用是過濾空氣,使清潔空氣進入燃燒室,從而減少發(fā)動機的磨損(包括缸套磨損、活塞磨損、活塞環(huán)磨損等)。

答:增壓器的主要作用是迫使更多空氣進入氣缸,使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。增壓器的故障主要表現(xiàn)在燒機油、葉輪損壞、轉速降低等方面。

答:柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)主要由散熱器、水泵、汽缸蓋水道、汽缸體水道、出水管、節(jié)溫器、機油冷卻器等組成。

答:潤滑是指在零件接觸面之間加入潤滑油,使零件間形成油膜,以減少零件摩擦。用潤滑劑可以減少兩摩擦表面間的摩擦與磨損。潤滑油常見的作用為潤滑、清洗、密封、減振、冷卻、防銹等。

答:柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)主要由油底殼,機油泵,主油道,副油道,油底濾網(wǎng),吸油管,機油冷卻器,齒輪室上的油道,機油粗,細濾清器,壓力調節(jié)閥,缸蓋等組成。

答:柴油發(fā)電機的基本工作原理如下:在柴油機氣缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,即做功。各汽缸按一定順序依次做功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。
